Características:

a) Piezas de sujeción de aluminio/acero
b) Material: 6061-T6, acero aleado
c) Por extrusión y forja, más mecanizado CNC
d) El acabado de la superficie es anodizado en varios colores, anodizado duroe) La tolerancia sigue la norma ISO 2768 fH.
 

Características:

a) Piezas de telecomunicaciones de aluminio.
segundo) Material: 6061-T6
c) Por extrusión, torneado CNC y mecanizado CNC de cinco ejes.
d) El acabado de la superficie es anodizado de varios colores.e) La tolerancia sigue la norma ISO 2768 fH.
 

Características:
a) Ruedas de peso para automóviles, motocicletas.
b) Zamak 5
c) Por fundición a alta presión
d) Con acabado de recubrimiento en polvo
e) Adjunto con cintas 3M
f) 0,5 onzas
 
 
 

Características:
a) Piezas de automóvil
b) Aluminio: A380.0
c) Por fundición a alta presión
d) Mecanizado CNC aplicado
e) Proceso de impregnación (sellado poroso) aplicado
f) Prueba de fuga aplicada
g) Prueba de rayos X o CT, según DBL 4949 o ASTM E505
 
 

Características:
a) Piezas de aluminio para brazos de monitor.
b) Aluminio: A380/ADC12
c) Por fundición a alta presión
d) Mecanizado CNC aplicado
e) Proceso de impregnación (sellado poroso) aplicado
f) Prueba de fuga aplicada
g) Prueba de rayos X o CT, según DBL 4949 o ASTM E505
f) Acabado superficial: Recubrimiento en polvo
 
 

Características:

a) Eje forjado en frío y torneado CNC para eje delantero de automóvil
segundo) Material: 20MnCr5HL
c) Por forja en frío y torneado CNC
d) La tolerancia de forjado en frío para el pasador entre la distancia de la ranura interior puede alcanzar un rango de 0,03 mm.e) La tolerancia sigue la norma ISO 2768 fH.
f) Se aplicaron pruebas de corrientes de Foucault

Características:

a) Piezas ODM, diseño involucrado y DFM proporcionado
segundo) Material: SS304
c) Proceso incluido: fundición a la cera perdida, mecanizado CNC y soldadura.
d) Prueba de funcionamiento, prueba de ruido.
e) entrada de bajo costo de herramientas

Características:
a) Piezas de automóvil
b) Aluminio: A380.0
c) Por fundición a alta presión
d) Mecanizado CNC aplicado
e) Proceso de impregnación (sellado poroso) aplicado
f) Prueba de fuga aplicada
g) Prueba de rayos X o CT, según DBL 4949 o ASTM E505
 
 

Características:
a) Piezas del motor diésel
b) Aluminio: A380.0
c) Por fundición a alta presión
d) Mecanizado CNC aplicado
e) Proceso de impregnación (sellado poroso) aplicado
f) Prueba de fuga aplicada
g) Prueba de rayos X o CT, según DBL 4949 o ASTM E505